Cessna 210
Cessna 210Basierend auf 8 Inseraten (Cessna 210, Bj. 1955–1965)
KI-Preisbewertung (gem. EU AI Act, Art. 13): Diese Preisbewertung ist eine automatisierte, nicht-verbindliche Schätzung auf Basis vergleichbarer Marktdaten — sie stellt weder eine Kaufpreisempfehlung noch eine gutachterliche Wertermittlung dar. Für eine verbindliche Bewertung empfehlen wir, einen anerkannten Luftfahrt-Sachverständigen hinzuzuziehen.
Description/Details of engines: Continental IO-470-E, nach einem Bodenkontakt fachgerecht und vollständig gemäß Herstellervorgaben instandgesetzt. Der Motor wurde umfassend überprüft und überarbeitet. Dabei wurden unter anderem folgende Arbeiten durchgeführt: * Neue Nockenwelle * Lager erneuert * Ventiltrieb geprüft und überarbeitet * Neue Magnetos * Einspritzanlage gereinigt Zusätzlich wurde der Propellerantrieb komplett erneuert: * McCauley Constant-Speed-Propeller (neuwertig, ca. 5 Stunden) * Neuer Governor * Dynamisches Wuchten durchgeführt Motorlaufzeit seit Instandsetzung: ca. 5 Stunden Verbleibende Restlaufzeit: ca. 900 Stunden Alle Arbeiten sind vollständig dokumentiert und nachvollziehbar. Avionics: * Garmin GNS 430W (COM/NAV/GPS, WAAS) * King KX 155 (COM/NAV) * Zweites NAV/COM-System für Redundanz * Aspen Avionics Evolution 1000 (PFD) * Transponder: Filser TRT 800 (Mode S) * Audio Panel: PS Engineering PMA7000B * Marker Beacon: integriert im Audio Panel * ADF: King KR 85 * DME: King Exterior: * Klassische und zeitlose Lackierung * Lackzustand insgesamt gut und gepflegt * Dem Alter entsprechend normale Gebrauchsspuren vorhanden * Struktur und Zelle in ordentlichem Zustand * Gepflegtes Erscheinungsbild auf dem Vorfeld
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