Tecnam P-2010
TecnamKI-Preisbewertung (gem. EU AI Act, Art. 13): Diese Preisbewertung ist eine automatisierte, nicht-verbindliche Schätzung auf Basis vergleichbarer Marktdaten — sie stellt weder eine Kaufpreisempfehlung noch eine gutachterliche Wertermittlung dar. Für eine verbindliche Bewertung empfehlen wir, einen anerkannten Luftfahrt-Sachverständigen hinzuzuziehen.
2019 Tecnam P2010 MKII the most advanced high-wing single in its class, combining professional-grade IFR capability with the simplicity and economy modern pilots demand. Four-seat composite-and-metal airframe powered by the proven Lycoming IO-390 (215 HP), with a Garmin glass cockpit (dual GDU-1050 PFD/MFD) and GFC 700 two-axis autopilot. Impeccably maintained and fully IFR-equipped, with a recently overhauled propeller. Ideal for upgrading a training fleet or as a comfortable cross-country traveller. Based in France, EASA-registered. S/N 092.Airplane time state:TTAF: 1945 h. Engine: Lycoming IO-390, 215 HP @ 2,700 RPM, fuel-injected. TT Engine: 1945 h (since new original engine). Engine TBO 2,200 h approx. 255 h remaining. Propeller: 100 h SMOH (recently overhauled). Propeller TBO 1,800 h.
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