Extra 260
KI-Preisbewertung (gem. EU AI Act, Art. 13): Diese Preisbewertung ist eine automatisierte, nicht-verbindliche Schätzung auf Basis vergleichbarer Marktdaten — sie stellt weder eine Kaufpreisempfehlung noch eine gutachterliche Wertermittlung dar. Für eine verbindliche Bewertung empfehlen wir, einen anerkannten Luftfahrt-Sachverständigen hinzuzuziehen.
Extra 260 Serial Number 2 F-AYJD (formerly N91KB)High-performance (+10G/-10G) unlimited aerobatic aircraft with a well-documented maintenance history.The Extra 260 features a welded steel-tube fuselage with fabric covering and a composite empennage. The wings are constructed in carbon-fibre composite. Its symmetrical airfoil with zero angle of incidence provides excellent and consistent performance in both upright and inverted flight.Tailwheel landing gear with composite main gear legs and fiberglass wheel pants.This aircraft has benefited from extensive maintenance and upgrades over the years, including a Barrett Performance Aircraft overhauled engine, MT-Propeller overhauled propeller, Dynon engine monitoring, one electronic ignition with one classic magneto, smoke system based on the Extra 330SC installation.Aircraft located in France._______________________________________________Extra 260 Num ro de s rie 2 F-AYJD (anciennement N91KB)Avion de voltige Unlimited haute performance (+10G / -10G) b n ficiant d un historique d entretien bien document .L Extra 260 poss de un fuselage en treillis tubulaire d acier soud entoil ainsi qu un empennage en composite. Les ailes sont construites en composite base de fibre de carbone. Leur profil sym trique, avec un angle d incidence nul, offre d excellentes performances aussi bien en vol positif qu en vol invers .Train d atterrissage classique fixe avec jambes principales en composite et car nages de roues en fibre de verre.Cet avion a b n fici au fil des ann es d un entretien important et de nombreuses am liorations, notamment un moteur r vis par Barrett Performance Aircraft, une h lice r vis e par MT-Propeller, un syst me de surveillance moteur Dynon, un allumage lectronique associ une magn to classique, ainsi qu un syst me fumig ne bas sur l installation de l Extra 330SC.Avion bas en France.Airplane time state:Airframe Total Time: 932 h 30Engine: Barrett Per
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