Ka6 CR im Anhänger
88.5% unter Marktdurchschnitt (Ø 18,250 € für None, Bj. 1958–1968)
KI-Preisbewertung (gem. EU AI Act, Art. 13): Diese Preisbewertung ist eine automatisierte, nicht-verbindliche Schätzung auf Basis vergleichbarer Marktdaten — sie stellt weder eine Kaufpreisempfehlung noch eine gutachterliche Wertermittlung dar. Für eine verbindliche Bewertung empfehlen wir, einen anerkannten Luftfahrt-Sachverständigen hinzuzuziehen.
Ka6 CR zur Ersatzteilgewinnung im geschlossenen AnhängerDie Ka6 wurde im Sommer 2024 bei einem Ringelpiez beschädigt.Bis zu diesem Tag war sie in guten technischen und optischen Zustand.Der komplette Schaden kann nicht exakt beziffert werden.Es sind Schäden am Rumpf und der linken Tragfläche zu sehen.Nähere Aufschlüsse können möglicherweise Fotos sowie eine Besichtigung bringen.Im Anhang sind Fotos aller bekannten schadhaften Stellen zu sehen.Bei Bedarf können weitere Fotos zur Verfügung gestellt werden.Ohne Gewähr kann gesagt werden, dass das Höhenleitwerk und die rechte Tragfläche sowie Weiteres unbeschädigt sind.Es ist keine Haube dabei.Es sind je eine Bug- und eine Schwerpunktkupplung von TOST verbaut, die beide noch mehr als 1.500 Starts erlauben.Das Höhenleitwerk hat 2024 neue Aufnahmebolzen und entsprechend neue Lagerungen am Rumpf erhalten und ist absolut spielfrei.Die LTA für das Höhenruder wurde bei jeder Jahresnachprüfung beachtet, die Verleimung ist in Ordnung.Zur Ka6 gibt
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