Piper PA-28-161 WarriorII
Piper PA-28Basierend auf 44 Inseraten (Piper PA-28, Bj. 1973–1983)
KI-Preisbewertung (gem. EU AI Act, Art. 13): Diese Preisbewertung ist eine automatisierte, nicht-verbindliche Schätzung auf Basis vergleichbarer Marktdaten — sie stellt weder eine Kaufpreisempfehlung noch eine gutachterliche Wertermittlung dar. Für eine verbindliche Bewertung empfehlen wir, einen anerkannten Luftfahrt-Sachverständigen hinzuzuziehen.
SchadenBodenkollision beim Rollen/Rangieren. Beim Wenden vor einer Halle streifte die rechte Tragflächenspitze das Gebäude; das Flugzeug kam nicht mehr rechtzeitig zum Stehen, sodass der rechte Tragflügel gegen die Hallenwand stieß.InstrumentierungIFR. Garmin GNS 430 (COM/NAV/GPS, 8,33 kHz),Garmin GNC 255A (COM/NAV, 8,33 kHz),Transponder Garmin GTX 330 (Mode S),2× Garmin G5 (PFD und HSI),Audio King KMA 20, DME King KN 62A, Autopilot Piper AutoControl IIIB,PowerFLARM TRX 2000, ELT (406 MHz)Beschädigte TeileRechter Tragflügel (Beplankung großflächig eingebeult, Randbogen beschädigt;Skins, Rippen und Stringer zu erneuern),Flügelanschlussbeschläge, Holm im Bereich der Flügelmittelsektion (lt. Kostenvoranschlag beidseitiger Holm‑Verstärkungssatz),Teile der unteren Rumpfstruktur. Innenausstattung/Verkleidungen für den Zugang bereits ausgebaut.Rissprüfung des linken Holms noch offen.Weitere InfosTrotz des Schadens sind folgende Komponenten laut Bilddokumentation äußerlich unbeschädigt und aug
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